عملیات اجرایی فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی یکی از پرچالش‌ترین طرح‌های عمرانی تهران، هم‌اکنون در بخش‌های زیرسازی، جابه‌جایی معارضین تأسیساتی و روسازی آسفالت با شتاب در جریان است. این پروژه با ایجاد یک دسترسی مستقیم و بدون چراغ قرمز، ورودی جنوب‌غربی تهران را از بار ترافیکی خودروهای سبک و سنگین تخلیه کرده و تردد مستقیم از آزادراه تهران–ساوه به بزرگراه آزادگان، بلوار الغدیر و در نهایت میدان فتح را هموار می‌سازد.

پروژه احداث بزرگراه شمالی ـ جنوبی دوگاز در غرب تهران، پس از سال‌ها وقفه و رفع بخشی از معارضان ملکی و تأسیساتی، وارد مراحل پایانی اجرا شده است. گام سوم این پروژه در محدوده حدفاصل بزرگراه شهید همدانی تا بزرگراه شهید خرازی به طول یک کیلومتر و عرض ۵۰ متر اجرا شده و به اتمام رسیده است و به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید. پروژه دوگاز در مجموع شامل محورهای بزرگراهی رفت و برگشت، کندروهای پیرامونی، تقاطعات چندسطحی، ۱۵ دستگاه پل، رمپ و لوپ‌های دسترسی، زیرگذر، دیوارسازی و شبکه جمع‌آوری و هدایت آب‌های سطحی است. گام نخست پروژه حدفاصل بزرگراه شهید لشگری تا آزادراه شهید فهمیده به طول ۸۵۰ متر و گام دوم حدفاصل آزادراه شهید فهمیده تا بزرگراه شهید همدانی به طول یک‌هزار و ۸۵۰ متر اجرا شده است.

پروژه احداث بزرگراه شمالی ـ جنوبی دوگاز غرب تهران، پس از سال‌ها وقفه و رفع بخشی از معارضان ملکی و تأسیساتی، وارد مراحل پایانی اجرا شده است. گام نخست این پروژه در محدوده حدفاصل بزرگراه شهید لشگری تا آزادراه شهید فهمیده به طول ۸۵۰ متر و عرض ۵۰ متر با هدف تکمیل پیوستگی شبکه بزرگراهی و بهبود دسترسی در پهنه غربی پایتخت در حال اجراست. پروژه دوگاز در مجموع شامل محورهای بزرگراهی رفت و برگشت، کندروهای پیرامونی، تقاطعات چندسطحی،۱۵ دستگاه پل، رمپ و لوپ‌های دسترسی، زیرگذر، دیوارسازی و شبکه جمع‌آوری و هدایت آب‌های سطحی است. گام دوم پروژه حدفاصل بزرگراه شهید فهمیده تا شهید همدانی به طول یک‌هزار و ۸۵۰ متر اجرا خواهد شد و گام سوم حدفاصل بزرگراه شهید همدانی تا شهید خرازی به اتمام رسیده است به زودی افتتاح خواهد شد .

میدان توحید به‌عنوان نقطه تلاقی پنج شریان اصلی و پرتردد تهران، سال‌هاست که با معضل ترافیک سنگین ناشی از تقاطع‌های چراغ‌دار دست‌به‌گریبان است، وضعیتی که موجب پس‌زدگی بار ترافیکی به محلات و معابر پیرامونی شده است. در همین راستا و به‌منظور کاهش بار ترافیکی خیابان ستارخان به‌عنوان اصلی‌ترین کانون جذب سفر در این محدوده، پروژه احداث پل دسترسی مستقیم به شمال بزرگراه شهید چمران در حال اجراست. این سازه که با هدف روان‌سازی تردد طراحی شده، ۵۵۳ متر طول (با احتساب شیب‌راه‌ها) و ۱۰ متر عرض متوسط دارد و با برخورداری از دو خط سواره‌رو و مسیر پیاده‌رو، بخشی از بار ترافیکی میدان توحید را به بزرگراه چمران منتقل خواهد کرد. عملیات اجرایی این پروژه شامل احداث ۲ کوله و ۴ ستون اصلی است که پیشرفت قابل‌توجهی داشته است.

پروژه «روددره فرحزاد» با وسعتی حدود ۱۵۰ هکتار از محدوده کوهسار و جاده امامزاده داوود(ع) آغاز شده و تا ابتدای بوستان نهج‌البلاغه امتداد داشته و از مهم‌ترین طرح‌های مدیریت شهری در حوزه احیای بسترهای طبیعی، توسعه فضاهای عمومی و ارتقای کیفیت محیط‌زیست پایتخت به شمار می‌رود. طرح ساماندهی «روددره فرحزاد» در سه فاز برنامه‌ریزی شده است. فاز نخست از پل خوشمرام تا پل آبشار ، فاز دوم از پل آبشار تا بوستان نهج‌البلاغه و فاز سوم نیز از محدوده کوهسار و جاده امامزاده داوود(ع) تا پل خوشمرام امتداد دارد. بیش از ۵۵ هکتار از زیست‌بوم روددره احیا و بیش از ۱۰۰ مورد تجاوز به حریم رودخانه رفع و بستر طبیعی آزادسازی شده است. آزادسازی حدود ۴۰ ملک، لایروبی مسیر رودخانه از دیگر اقدامات مهم این پروژه است.

 فاز دوم مجموعه ساصد در شرق تهران با وسعت ۱۱ هکتار، در مسیر تبدیل شدن به بوستان علم و فناوری قرار گرفته است؛ پروژه‌ای که با اجرای مسیرهای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری، جاده تندرستی و توسعه فضای سبز، ضمن افزایش سرانه‌های خدماتی و محیطی منطقه ۱۳، فضایی نوین برای فعالیت‌های علمی، آموزشی، تفریحی و گردشگری شهروندان فراهم خواهد کرد.